10月16日，集團(tuán)建設(shè)公司承建的新臺高速馬蘭屯至魯蘇界段運(yùn)河大橋17#主墩承臺澆筑成功，標(biāo)志著該工程取得了關(guān)鍵性進(jìn)展。
新臺高速魯蘇界項(xiàng)目韓莊運(yùn)河特大橋是集團(tuán)建設(shè)公司有史以來承建的施工長度最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的特大橋。17#主墩承臺屬于新臺高速公路工程的橋梁控制性工程，長約26.35m，寬13.6m，高4m，設(shè)計(jì)方量1433m3。
施工期間，該項(xiàng)目部精心組織，科學(xué)調(diào)度，相繼攻克構(gòu)造復(fù)雜、技術(shù)難點(diǎn)多、質(zhì)量要求高等多項(xiàng)難題，采取冷卻管循環(huán)降溫的施工工藝，同時(shí)預(yù)留了塔吊預(yù)埋件、固結(jié)鋼管支撐等構(gòu)件，確保橋梁上部施工順利進(jìn)行。
新臺高速馬蘭屯至魯蘇界段工程全長10.221km，雙向四車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h，共有特大橋1座，大橋2座，中橋5座，互通1座（薛莊互通區(qū)），服務(wù)區(qū)1座（臺兒莊服務(wù)區(qū)）。項(xiàng)目建成后將成為我省又一條南向出省大通道，有利于完善山東省高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升周邊地區(qū)交通運(yùn)輸能力，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。
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